Informação PCM-Portugal

O Pro Cycling Manager 2018 já está disponível! Podes acompanhar todas as novidades sobre o novo jogo da saga PCM nesta secção!

Data/Hora: 14 nov 2018, 04:01

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MensagemEnviado: 24 out 2018, 23:08 
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Percurso:
Etapa 1. Bruxelles / Brussel 192 km

Etapa 2. Bruxelles Palais Royal / Brussel Atomium (CRE) 27 km

Etapa 3. Binche / Épernay 214 km


Etapa 4. Reims / Nancy 215 km

Etapa 5. Saint-Dié-des-Vosges / Colmar 169 km


Etapa 6. Mulhouse / La Planche des Belles Filles 157 km


Etapa 7. Belfort / Chalon-sur-Saône 230 km

Etapa 8. Mâcon / Saint-Étienne 199 km


Etapa 9. Saint-Étienne / Brioude 170 km


Etapa 10. Saint-Flour / Albi 218 km

Descanso - Albi

Etapa 11. Albi / Toulouse 167 km

Etapa 12. Toulouse / Bagnères-de-Bigorre 202 km


Etapa 13. Pau / Pau (CRI) 27 km


Etapa 14. Tarbes / Tourmalet 117 km


Etapa 15. Limoux / Foix 185 km


Descanso - Nîmes

Etapa 16. Nîmes / Nîmes 177 km

Etapa 17. Pont du Gard / Gap 206 km

Etapa 18. Embrun / Valloire 207 km


Etapa 19. Saint-Jean-de-Maurienne / Tignes 123 km


Etapa 20. Albertville / Val Thorens 131 km


Etapa 21. Rambouillet / Paris Champs-Élysées 127 km

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MensagemEnviado: 24 out 2018, 23:09 
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MensagemEnviado: 25 out 2018, 09:10 
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A etapa com chegada em Tignes vai ter passagem prévia pelo Col de l'Iseran, que foi apenas ultrapassado pelo Tour em 2 vezes nos últimos 50 anos. O perfil da etapa deverá ser algo semelhante a isto:


E este será possivelmente o mapa final do percurso.

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 09:30 
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Na etapa de Planche des Belles Filles a rampa de 24% não será em sterrato, está com um asfalto algo rugoso. Não era sustentável que aquilo fosse em terra com tamanha inclinação, pelo menos é o que deduzo desta notícia
http://www.cyclingnews.com/news/dirt-road-summit-finish-at-2019-tour-de-france-revealed/
Citar:
The climb through the trees is on a dirt road, while the final 24 per cent kick up to what will be the finish of the Tour de France stage has been asphalted and covered with stone chippings. It seems it was impossible to have a gravel surface due to the steep gradient.

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 10:36 
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Eu só queria uma Crono escalada...mas tarda em voltar a acontecer

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 11:36 
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Primeira semana não está mal parece.me

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 11:51 
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Última grande hipótese para o Quintana diria.... Se nem assim der luta que esqueça o Tour

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 12:08 
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Bela cagada de percurso honestamente. 27 km de CR é uma piada. :lol:

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 12:21 
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Mais um percurso anti-Dumoulin que tem como objectivo beneficiar os franceses e a Movistar mas que vai levar a mais uma vitória do Froome. E sinceramente é o que esta organização merece.


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MensagemEnviado: 25 out 2018, 12:57 
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Estimo que o Dumoulin descarregue toda a gente e que mande a organização foder quando subir ao pódio em Paris. 27km num GT só pode ser uma brincadeira.


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MensagemEnviado: 25 out 2018, 13:39 
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O Tour por mais que invente não consegue fazer um percurso que beneficie os mais levezinhos. Só as etapas planas do Tour dão para desgastar o Quintana e outros desse género. E as subidas tanto dá para gajos com mais potência ou para os mais leves.


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MensagemEnviado: 25 out 2018, 14:42 
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chaves_andre Escreveu:
Eu só queria uma Crono escalada...mas tarda em voltar a acontecer

Tens que entender para os tretas da organização meter 1M de pessoas na subida como na de 2004 é demasiado bom para o ciclismo.

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“No one should expect that any logical argument or any experience could ever shake the almost religious fervor of those who believe in salvation through spending and credit expansion.”


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MensagemEnviado: 25 out 2018, 15:03 
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Tendo em conta os sítios onde passa, é um Tour que podia ter de tudo (sprints, pavés de Roubaix e Flandres, colinas, contrarrelógio, montanha de todos os tipos) e acaba por ter muito pouco.
Na primeira semana, o pavé só faz, tal como se chama nas séries de TV, uma cameo appearence, se bem que nem me vou queixar muito, já que equilíbrio entre colinas e etapas planas até está bom. A rampa nova nas Belles Filles é totalmente escusada e até trocava esse final por uma etapa diferente nos Vosges, porque desde 2014 que não se vêm etapas com o mínimo de dinamismo nessa região montanhosa.
A segunda semana tem o mal de introduzir montanha a sério só à etapa 14 (a etapa 12 para mim nem conta, pois já se viu este ano o quão bem resultam subidas de menos de 10 km mais descida). A etapa 15 é a etapa inovadora deste ano e até está fixe (não percebo porque é que há só uma etapa inovadora por edição, mas pronto).
À terceira semana falta qualquer coisa. Temos o final em Gap que, na minha opinião, já está muito visto e devia ser substituído por outro. Os últimos km da etapa de Valloire são semelhantes à que o Schleck venceu, só que depois do Galibier, ainda se desce. A etapa de Tignes, se for como está na previsão conjunta, está ridícula e ao nível do Tour de l'Avenir, mas se passarem no Iseran, isso aí já é outra história. Por fim, a chegada a Val Thorens tem alguns erros a meu ver: a subida final é demasiado longa para as equipas quererem fazer diferenças nas outras antes.
No geral, um percurso habitual do Tour. De destacar também o facto de todas exceto uma das etapas de montanha terem 120/130 km. Agora fazemos granfondos? Não é por uma etapa ser curta que é boa.


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MensagemEnviado: 25 out 2018, 15:29 
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A grande inovação da etapa 15 é meterem uma subida nova?

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MensagemEnviado: 25 out 2018, 17:11 
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A colocação do Kapelmuur e do Bosberg é de rir.

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