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Está a começar a Liga Virtual 2024! O Draft World Tour já arrancou. Está atento a este tópico do nosso fórum!

Data/Hora: 29 Mar 2024, 06:48

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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 11:17 
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dvdgms Escreveu:
Sem ir à Torre também dá para fazer belas etapas. :-"

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/70472

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Arestal (1st Category, 824 m, 12.9 Km at 6.2%, Km 28.1)
Serra da Freita (1st Category, 1002 m, 13.6 Km at 5.3%, Km 59.5)
Serra da Arada (1st Category, 1044 m, 10.1 Km at 6.7%, Km 97.6)
Serra de S. Macário (1st Category, 940 m, 8.5 Km at 8.3%, Km 134.0)
Póvoa (4th Category, 466 m, 7.0 Km at 3.6%, Km 160.5)
Serra da Freita (1st Category, 1065 m, 10.3 Km at 6.8%, Km 173.7)


Partida de Albergaria :prayer:
Daqui também podias desviar e ir ao Caramulo e secalhar a etapa acabava no S. Macário...

Umas boas ideias para o concurso do PCm - Volta a Portugal!

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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 11:21 
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Wekzyrho Escreveu:
dvdgms Escreveu:
Sem ir à Torre também dá para fazer belas etapas. :-"

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/70472

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Arestal (1st Category, 824 m, 12.9 Km at 6.2%, Km 28.1)
Serra da Freita (1st Category, 1002 m, 13.6 Km at 5.3%, Km 59.5)
Serra da Arada (1st Category, 1044 m, 10.1 Km at 6.7%, Km 97.6)
Serra de S. Macário (1st Category, 940 m, 8.5 Km at 8.3%, Km 134.0)
Póvoa (4th Category, 466 m, 7.0 Km at 3.6%, Km 160.5)
Serra da Freita (1st Category, 1065 m, 10.3 Km at 6.8%, Km 173.7)


Partida de Albergaria :prayer:
Daqui também podias desviar e ir ao Caramulo e secalhar a etapa acabava no S. Macário...

Umas boas ideias para o concurso do PCm - Volta a Portugal!

Eu sou fã de etapas de montanha a acabar a descer. :P

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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 13:03 
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Tenho que testar essa região também.

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“No one should expect that any logical argument or any experience could ever shake the almost religious fervor of those who believe in salvation through spending and credit expansion.”


Editado pela última vez por Hugo Contador em 04 Ago 2016, 13:07, num total de 1 vez.

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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 13:06 
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Hugo Contador Escreveu:
Tento que testar essa região também.

Esta zona é da que permita melhor "combos" de subidas duras fora da Serra da Estrela.

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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 13:43 
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E hoje deu-me para as etapas e aqui mostro uma opção para a chegada a Fafe que, na minha opinião, podia ser muito melhor aproveitada para uma boa etapa de média montanha. Utilizei a opção Braga - Fafe porque são duas cidades habituais na Volta. A última opção é igual à primeira mas tem o extra do Alto da Pedra Sentada em sterrato. :P

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/70507

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Codessos (3rd Category, 498 m, 14.3 Km at 2.9%, Km 43.3)
Barrosas (3rd Category, 481 m, 5.5 Km at 4.2%, Km 58.5)
São Bento das Peras (2nd Category, 450 m, 3.2 Km at 9.1%, Km 72.2)
Penha (2nd Category, 571 m, 8.7 Km at 4.8%, Km 89.9)
Lameira (3rd Category, 698 m, 12.4 Km at 3.6%, Km 114.4)
Salto (2nd Category, 1033 m, 12.5 Km at 5.7%, Km 147.9)
Alto de Fojos (2nd Category, 655 m, 6.9 Km at 5.2%, Km 169.0)
Golães (4th Category, 335 m, 1.3 Km at 6.1%, Km 189.6)

http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/54901

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Codessos (3rd Category, 498 m, 14.3 Km at 2.9%, Km 43.3)
Barrosas (3rd Category, 481 m, 5.5 Km at 4.2%, Km 58.5)
São Bento das Peras (2nd Category, 450 m, 3.2 Km at 9.1%, Km 72.2)
Penha (2nd Category, 571 m, 8.7 Km at 4.8%, Km 89.9)
Lameira (3rd Category, 698 m, 12.4 Km at 3.6%, Km 114.4)
Salto (2nd Category, 1033 m, 12.5 Km at 5.7%, Km 147.9)
Alto de Fojos (2nd Category, 655 m, 6.9 Km at 5.2%, Km 169.0)
Alto da Pedra Sentada (3rd Category, 721 m, 4.1 Km at 5.3%, Km 176.7)
Golães (4th Category, 336 m, 1.3 Km at 6.4%, Km 191.0).

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MensagemEnviado: 04 Ago 2016, 17:51 
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Gosto muito. =D> Há imensas subidas completamente ignoradas pela Volta. É uma pena.

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MensagemEnviado: 12 Ago 2016, 12:12 
"For evigt, måske for evigt"
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Subidas:

Tortosendo(Parque Industrial) - Kartodromo

Unhais - Torre

Seia - Torre

Verdelhos - Alto São Gião

Covilhã - Torre

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"Sense of security; Holding blunt instrument;
Midlife crisis; I'm a perfectionist
And perfect is a skinned knee"


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MensagemEnviado: 24 Ago 2016, 19:45 
História do Mês
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A LBL ao estilo Down Under 8)

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MensagemEnviado: 25 Out 2016, 17:09 
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Sem perder muito tempo (aí uns 5 minutos) desenha-se uma etapa nos Dolomitas com mais de 6400 metros de desnível. Este percurso do Giro é mesmo um desperdício com a quantidade incrível de subidas que Itália tem. :|

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Passo Duran (1st Category, 1601 m, 13.4 Km at 7.5%, Km 13.5),
Forcella Staulanza (1st Category, 1770 m, 12.4 Km at 6.6%, Km 34.4),
Passo Giau (1st Category, 2228 m, 9.8 Km at 9.2%, Km 53.9),
Passo di Valparola (1st Category, 2204 m, 12.1 Km at 5.8%, Km 75.7),
Passo di Campolongo (2nd Category, 1878 m, 10.7 Km at 4.5%, Km 100.4),
Passo Pordoi (1st Category, 2236 m, 9.2 Km at 7.0%, Km 113.8 ),
Passo Fedaia (2nd Category, 2079 m, 10.1 Km at 6.2%, Km 136.4),
Passo Falzarego (1st Category, 2068 m, 18.9 Km at 5.6%, Arrive).

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MensagemEnviado: 25 Out 2016, 17:15 
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Os ciclistas não são máquinas Tó, quanto às etapas em geral algumas até podem parecer muito boas no papel mas na estrada os corredores podem não corresponder, uma etapa tão dura como essa a meu ver dificilmente ia dar grande espectáculo, o máximo que podia acontecer era alguém que tivesse um dia mau dar um tombo na geral.

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It never gets easier, you just go faster.


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MensagemEnviado: 25 Out 2016, 20:13 
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Ás vezes parece que vocês se esquecem que há municípios que pagam mais que outros, e que isto não é uma decisão de um gajo que está a fazer um BD no PCM...


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MensagemEnviado: 25 Out 2016, 22:55 
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Registado: 26 Fev 2009, 13:03
Mensagens: 24676
Bernalve Escreveu:
Ás vezes parece que vocês se esquecem que há municípios que pagam mais que outros, e que isto não é uma decisão de um gajo que está a fazer um BD no PCM...

No Giro e no Tour não muito esse problema porque as autarquias costumam fazer fila.

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MensagemEnviado: 25 Out 2016, 23:17 
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Hugo Contador Escreveu:
Bernalve Escreveu:
Ás vezes parece que vocês se esquecem que há municípios que pagam mais que outros, e que isto não é uma decisão de um gajo que está a fazer um BD no PCM...

No Giro e no Tour não muito esse problema porque as autarquias costumam fazer fila.


Se fazem fila, mais uma razão que não dá para escolher a dedo para uma edição x um percurso x.


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MensagemEnviado: 26 Out 2016, 12:40 
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Registado: 21 Ago 2007, 02:49
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JorgeMiguel Escreveu:
Os ciclistas não são máquinas Tó, quanto às etapas em geral algumas até podem parecer muito boas no papel mas na estrada os corredores podem não corresponder, uma etapa tão dura como essa a meu ver dificilmente ia dar grande espectáculo, o máximo que podia acontecer era alguém que tivesse um dia mau dar um tombo na geral.
Obviamente que não são máquinas. Mas com o cada vez maior equilíbrio de forças entre os ciclistas, numa prova de 3 semanas, em minha opinião, deveria haver sempre uma etapa rainha digna desse nome. E isto foi só um exemplo para se ver como Itália tem um terreno imensamente fértil para se desenhar etapas fantásticas. Não precisa de ter 6000 metros de desnível, podem ser etapas mais curtas e com um encadear de subidas e descidas sem descanso. É mais nesse sentido que estou a apontar.

Claro que este tipo de etapas, na prática, pode dar zero de mexidas, mas também pode dar um dia muito difícil de controlar e um sem número de ataques bastante mais cedo do que o habitual. São os ciclistas que fazem a corrida, como se diz e bem.

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MensagemEnviado: 26 Out 2016, 12:53 
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Não acho nada que as coisas andam equilibradas. Na primeira semana e no máximo na segunda semana já temos sempre um provável vencedor que depois controla a corrida cortando o espectáculo(Froome) recentemente. Não fosse o Giro e a Vuelta ter aqueles momentos diferentes do habitual, tipo a queda do Kruijs ou o erro táctico do Froome tinham sido provas com um vencedor saído no fim da segunda semana com mais ou menos dificuldades. Na Vuelta sem o Froome, o Quintana tinha brincado com os adversários e etapas duríssima ou "bem desenhadas" serveria apenas para o Quintana aumentar a vantagem. O mesmo para o Froome no Tour.

Não acho que mais dureza signifique mais espectáculo, porque os ciclistas pensam duas vezes se vale a pena o sofrimento quanto mais dura a etapa for.

Para não falar que as diferenças nos top10 dos últimos GT são muito grandes para se dizer que há equilíbrio.


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