O local para discutir as melhores estratégias a tomar nas etapas em que os paralelipípedos marcam presença.

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Alguém me pode dizer que estratégia usam em etapas de pavê ? Nunca consigo ficar bem posicionado na geral depois de uma prova deste tipo, ajudem-me please

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Tenta estar sempre bem colocado e não gastar energia ao acaso, atacar cedo demais pode ser um problema, depois depende um bocado dos teus ciclistas, podes atacar de longe ou tentar uma chegada em sprint.

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Nunca ataco. Tenta andar sempre na frente com alguém a proteger. Quando os favoritos atacarem é seguir na roda deles. Sempre que eles abrandam o ritmo, abrandas também. Quando te parecer que as forças deles são menores que as tuas forças um ritmo forte e logo vês o que acontece.

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O truque é estares bem posicionado, só isso.

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O problema é que eu, mas no modo armada, fico bloqueado devido ao estreitamento de estrada e começo a ficar para trás. O grupo parte e lixo-me. Devo ficar bem colocado no inicio de cada secção de pavê ou só dentro de um certo período para o fim ?

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Tratando-se de uma prova de pavé, aconselho-te a estares sempre bem colocado, com os teus principais corredores nos primeiros 20 do pelotão. Igualmente, aconselho-te a meteres um ciclista a proteger o teu líder, para este ser poupado.

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Sempre bem colocado. É normal alguns blocks, acontecem a todos. O melhor é meteres um gajo a render com o teu líder atrás a render também. Cansa-se um pouco, é verdade, mas ao menos podes lixar outros líderes e não tens o problema de ficar para trás.

Obrigado a todos. Vou tentar juntar as opiniões e ver se consigo alguma coisa.

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No início de todas as etapas coloca todos os teus ciclistas na frente. Assim evitas surpresas.

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O Truque é jogar com o Cancellara

Tática Clássicas Pavé

- Mal comece a etapa devem colocar toda a equipa na frente e lá posicioná los, para não obrigar a um desgaste enorme ao tentarem depois chegar-se à frente.Depois existem algumas coisas que podem fazer, ou tentam impor um ritmo forte para quebrar cortes no pavé e desgastar os favoritos e suas respetivas equipas ou outra das soluções, pode tentar passar por seguir ataques de homens perigosos que tentam sair do grupo a 70, 80Km do fim e formarem um grupo numeroso, para tentarem discutir a vitória entre si.

Caso sigam o plano de seguir o ataque de homens perigosos podem tentar, colocar um homem logo na fuga inicial do dia para quando o vosso corredor lá chegar não ter de imediatamente entrar ao trabalho e assim desgastar-se, pois neste PCM caso não se colabore no trabalho nas fugas, existem diversos ataques e são obrigados a responder diretos com o vosso corredor mais perigoso dentro da fuga desgantando-o.

Assim se quiserem arriscar façam isto que vos disse e nos setores de pavé com o vosso homem mais fraco da fuga aumentem o ritmo para desgastar os outros membros e quando virem que o trabalhador não rende mais tentem atacar e provavelmente serão seguidos pelos homens mais perigosos da fuga e aí ou colaboram e podem levar para o risco que é o Sprint, ou deixem trabalhar os outros membros um pouco e num dos setores de pavé aumentem o ritmo e ataquem para queimar os outros elementos e irem sozinhos até à vitória no PARIS ROUBAIX


Espero ter ajudado e se alguém conseguir vitórias com esta tática que diga algo .

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It never gets easier, you just go faster.

Eu estou na equipa Trek Factory Racing, e devo colocar alguem na fuga, para não trabalhar, visto que tenho o Cancellara é um dos candidatos, ou não é preciso?