Informação PCM-Portugal

Está a chegar a maior prova da temporada, o Tour de France! Podes acompanhar a corrida a par e passo na nossa secção especial do Tour!

O Pro Cycling Manager 2017 já está disponível! Podes acompanhar todas as novidades sobre o novo jogo da saga PCM nesta secção!

Data/Hora: 19 jun 2018, 07:37

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MensagemEnviado: 27 jan 2009, 20:36 
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Vi este jogo no PCM Daily, embora nada tenha a haver com ciclismo, acho interessante, mais ninguém joga? :P


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MensagemEnviado: 27 jan 2009, 20:57 
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Eu estou na liga, bem como o untal e o p3druh. Disse ao Jolly e ao Gaby para se juntarem há uns tempos, mas eles nicles...

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MensagemEnviado: 27 jan 2009, 21:38 
Ganhei uma discussão com o Alaska \o/
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MarcoAZB Escreveu:
Eu estou na liga, bem como o untal e o p3druh. Disse ao Jolly e ao Gaby para se juntarem há uns tempos, mas eles nicles...


Neste momento tenho mais que fazer :(

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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 01:02 
O deus Baco
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Registei-me agora...Vou ver se gosto...

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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 22:22 
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Acho que até gostei...

Alguém me explica o que significa aquilo que está escrito por baixos das várias barras que estão no setup...

Desculpem o double, mas se só editasse ninguém depois reparava...

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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 22:38 
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São as recomendações dos engenheiros. Quantos mais testes fizeres, melhor será o setup.

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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 22:41 
O deus Baco
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Isso eu percebi...

Mas quando tem por exemplo low:30 hi:70...Meto a barra como?

E só temos aquelas 4 voltas de teste?

E as alterações que fazemos no setup não surtem efeito no qualifying se as fizermos durante o mesmo?

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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 23:04 
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Basicamente são o resultado das tuas afinações, vai metendo sempre entre aqueles valores até chegares lá perto ou acertares, eu acertei de tal maneira que no meu primeiro teste fiz 3º, com um Renault a morder os calcanhares aos Ferraris, o meu líder de equipa(que só é lider por ter entrado primeiro :roll: ) já me veio pedir as afinações, sinto-me o Hayden da F1 :P


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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 23:08 
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Mas se aparece lá low:0 e hi:50 como é que me aproximo disso!?

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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 23:13 
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Takitdown Escreveu:
Basicamente são o resultado das tuas afinações, vai metendo sempre entre aqueles valores até chegares lá perto ou acertares, eu acertei de tal maneira que no meu primeiro teste fiz 3º, com um Renault a morder os calcanhares aos Ferraris, o meu líder de equipa(que só é lider por ter entrado primeiro :roll: ) já me veio pedir as afinações, sinto-me o Hayden da F1 :P


Taki é grande :prayer: :P

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stuntlucas Escreveu:
Mas se aparece lá low:0 e hi:50 como é que me aproximo disso!?

metes um valor de 30 e tal, depois de fazeres uma volta, diz-te se 30 é muito alto ou muito baixo, e vais ajustando assim :wink:
Eu só acertei em cheio em 2 valores, mas ando com uma margem pequena nos outros, espero pelo menos no início do campeonato deixar para trás quem ainda não percebeu o jogo :P (a julgar pelas fracas melhorias nos tempos de teste e por a maioria ter perdido 2/3 segundos para mim numa volta, eu diria que ainda é muita gente :P )


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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 23:20 
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Pois mas eu agora é que reparei que aquela barra escura vai encurtecendo e que temos de por o indicador entre isso...Antes da qualificação não tinha reparado...Escusado será dizer que fiz um tempo disparatado...20º...

Porque é que eu só fiz um ronda de qualificação e não 3 ao contrário dos outros?!

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Deves ter sido eliminado na primeira fase :P
Estás em que campeonato?
edit:Aqueles valores são tão precisos que na minha suspensão tenho 40 como sendo baixo e 42 alto :lol:


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MensagemEnviado: 28 jan 2009, 23:23 
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f1 2008...Mas é academia...Tem lá um tuga...Sou a Toyota!

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MensagemEnviado: 29 jan 2009, 01:12 
Wut Wut
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Entrei para a Renault, ainda tentei a Ferrari mas quando acabei de preencher tudo ja tinha sido ocupada :x Assim sou lider na Renault...dicas para o jogo ha? A mim aparece tude lo:0 e hi:100...

A minha melhor volta no car setup foi
Santos 1:24.669 1 00:26 Thu

Vamos la ver se afinei bem o carro...


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