Essas tem travões convencionais que a tendência é desaparecerem com o tempo. Antigamente não havia problema, hoje já começa a ser algo vintage.

Essas 3 ja são bikes de estrada com a geometria mais racing. A CAAD é mais agressiva que a Scott. Ficam mais caras de tiverem melhores componentes. A Scott tem uma "marca própria" para os componentes que é Sincros.

Sim estas Scott t|em componentes sincros.

De todas estas : triban, scott, Cannondale, trek , qual a que fico melhor servido em preço qualidade?

Bem isso depende mais do que queres e gostas. Diria que em componentes vai dar tudo ao mesmo. Só os pneus da Triban é que não são só para alcatrão. Tens de ver qual a tua condição física, disponibilidade e vontade. A verdade é que em Lisboa é um bocado desagradável andar de estrada. Terias sempre de fazer uns 10/20km para estar mais longe do transito. Eu tenho Estrada e BTT e não gosto de fazer estrada no meio de uma cidade cheia de sinais de transito e prioridades...

Para mim, e só para mim, eu ia para CAAD porque gosto bikes de estrada mais racing. E a escolher algo para gravel, prefiro um Hardtail a sério, sem misturas. Quem tem pernas e vontade uma Hardtail dá para tudo. Até para estrada. Se calhar para ser mais agradável em estrada tem de ser leve e carbono. Mas isso já são outros 500s...

Obrigado pela ajuda!

Em relação a lisboa, ainda consigo andar uns 40/50 km's sem ser o centro da cidade ( alta de lisboa, lumiar, monsanto, sta apolonia, pq das nações belem, alcantara).
O que mais me incomodava nos últimos tempos, era a quantidade de pessoas estúpidas e sem noção nas ciclovias, com e sem bicicleta. Mas desde ha uns meses que só ando em estrada.