Mas olha que em camara lenta depois parece que a culpa ate foi do Dainese que se voltou a chegar para a esquerda e bate no Cav (que sim, teve ali um desvio estranho quando parou de pedalar).

Aquele gajo do publico que ficou sem telemovel deve ter ficado com o braço todo rebentado.

Parece-me que o Cavendish perde o controlo da roda traseira naquela linha branca.

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O Cav perde aderência e vai para a esquerda, depois volta para a direita. Mesmo que o Dainese não seja isento de culpas, a culpa é maioritariamente do Cav.

Eu acho que é mais do que suficiente. A regra foi criada para permitir que alguém que tenha um azar no final tenha a oportunidade de reentrar no pelotão ou de não perder tempo caso o incidente ocorra numa fase em que a recuperação não é possível pela velocidade do pelotão.

Esta mania de haver 2 ou 3 comboios a preparar o sprint com 2 ou 3 comboios de equipas da geral a posicionar líderes é que é o principal fator. Já na primeira etapa a queda foi causada porque o Ballerini, que não tinha qualquer interesse no sprint, andava a lutar com o Groves pela roda do seu lançador para posicionar o Remco. Mais calma das equipas da geral e muitos incidentes podiam ser evitados. Até porque sinceramente não me recordo de nenhuma grande volta que tenha sido decidida por um corte que tenha aparecido nos últimos 5 km de uma etapa plana (pode ser a minha memória a falhar-me).

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Muito se tem discutido pelo twitter, especialmente depois do Adam Hansen ter assumido a liderança da CPA, a passagem para os 5km para o fim. Honestamente cada vez mais me parece que a mudança faria sentido.

Se o braço do Fiorelli ficou assim nem imagino o do espectador com o braço na grelha
Ao menos aqui temos barreias boas, fosse na Polónia e tinha sido bem mais grave.

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Double mas eu concordo contigo no que toca à cena das equipas da geral. Algo tem de ser feito em relação a isso. Eu vi a INEOS a fazer comboio hoje e para quê?!
Em relação aos espectadores, lamento mas não tenho pena. Aprendam a manter os telemóveis junto de vocês. Mania que hoje em dia todos querem ser cameraman.

A etapa de hoje tendo em conta o estado do tempo era claramente para tirarem os tempos a 3, 4 ou 5 kms da meta. Não é que eu seja a favor disso por regra mas nestas chegadas rápidas com condições perigosas acaba por ser uma medida de segurança.

O Vine aparece como o unico da geral a perder tempo hoje no PCS.

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Dainese desqualificado. Parece-me excessivo para ser honesto. Se o Cav não tem ido ao chão, nunca era desqualificado por fazer esse movimento.

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Eu bem disse que me parecia ter sido ele o culpado.

Também acho que tem culpas, mas parece-me que ninguém devia ser penalizado. O Cav perde o controlo da roda traseira naquela linha branca quando sai da roda do Milan e depois desiste do sprint e volta para a roda do Milan, no momento em que o Dainese ia a passar e lhe acerta. É daquelas infelicidades em que me parece injusto penalizar quem quer que seja.

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O Cav tem culpa, pode não a ter toda, mas tem culpa.

Sim claro, eu acho que as culpas são repartidas, sendo que também nao concordo com a penalização. Ambos foram imprudentes.

O Cav tem 0 culpa imo. A roda escorregou na linha branca, ele voltou para a linha onde estava provavelmente porque não queria prejudicar o sprint de alguém atrás e talvez por notar a clara desaceleração do Cav, o Dainese quer ir para um espaço que não existe.



Em relação ao cenário hipotético de que o Dainese não era desclassificado se o Cav não fosse ao chão, tenho ideia de que na Volta a França feminina uma ciclista foi desqualificada por ter um comportamento similar a este, mesmo não tendo derrubado ninguém.

Na classificação da etapa o Vine chega antes do Almeida (por exemplo) e na classificação geral perde lugares e o português não. Alguém explica?