Incrível pensar que a França já não vence uma corrida por etapas no World Tour desde 2007.

Desde aí já todas estas nacionalidades venceram corridas por etapas:

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Vê-se bem o surgimento da sky/Reino Unido e dos dois eslovenos.

5 para Portugal é um número bastante bom

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3 Voltas à Suíça do Rui Costa, 1 volta à Polónia do João Almeida, está-me a escapar qual?

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Abu Dhabi Tour, o Rui ganhou em 2017.

É isso, obrigado.

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Tens pm.

A reboque do último podcast da Portuguese Cycling Magazine...



Por acaso já era algo que me tinha passado pela cabeça. Não me parece que fosse assim tão complicado fazer com que a corrida regressasse.

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Clássica emblemática do nosso ciclismo e com um historial de vencedores bem recheado de qualidade.

Um assunto sobre o qual acho que não se fala muito.

Acham que existe muita diferença na qualidade ou nas características das bicicletas e dos materiais utilizados pelas diferentes equipas? Acham que estas diferenças podem se traduzir em melhores performances e consequentemente melhores resultados por partes de determinadas equipas ou a diferença é irrelevante?
Muitos ciclistas quando mudam de equipa nunca mais voltam a render o mesmo e, outros, por outro lado, passam a render mais. A moral e a satisfação com a equipa obviamente que tem um papel fulcral, mas não terá a qualidade do material utilizado algum peso nesta equação?

Nas bikes de contra-relógio pode haver algumas diferenças consideráveis, principalmente depois se juntam a isso treino especifico em túnel de vento etc... Mas de resto não me parece que faça tanta diferença. O quadro em sim diria que é irrelevante. Há equipas que usam marcas que têm quadros e rodas mais aptas para o sprint que outras não têm. A Colnago que equipa a UAE não têm algo muito especifico para roladores/sprinters. Mas o Gaviria e o Ackermann ganham de vez em quando, não me parece por aí.

Concluindo se estivermos a falar daqueles perfis de etapa de montanha e média montanha, qualquer bike e roda de carbono que qualquer equipa tem serve. Para o sprint, clássicas rolantes, contra-relógio, uma bike e rodas todas aero e xpto podem ajudar um pouco sim e não são todas as marcas que investem nisso.

Tiveste um caso desses com o Dennis há uns anos na Bahrain.

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“No one should expect that any logical argument or any experience could ever shake the almost religious fervor of those who believe in salvation through spending and credit expansion.”

O Kristoff em janeiro prestou umas declarações a rasgar a Colnago por isso, a diferença real até pode nem ser tanta mas o facto de terem uma bicicleta mais lenta acaba também por desmoralizar alguns ciclistas, acabando a parte mental por ter mais peso que a técnica.