Também ter oito equipas não faz qualquer tipo de sentido com a situação atual, o pessoal anda a receber certamente salários minimos, os sub23 menos e essas merdas do costume.

A conjuntura do ciclismo mudou. Quando era aquela mítica Liberty de sub-23 aí sim era um projeto incrível. No momento em que se tornou equipa profissional, as coisas começaram a andar para trás.

Esses ordenados ja vêm de 2010/2011...15 anos, isso só mostra que o ciclismo português estagnou a todos os níveis e que nada se fez, por isso os jovens (os de qualidade) que querem ser profissionais, quando têm a oportunidade nem hesitam e vão para o estrangeiro sem passarem por uma estrutura profissional portuguesa.

Há 20 anos o nº de equipas também devia ser parecido ao que é hoje.
O problema é que é tudo gerido de forma amadora como antigamente apesar da concorrência ter aumentado significativamente.
E o Azevedo também não é exemplo nisto apesar de ter estado lá fora.
Vai fazer o que? Levar o Moreira a Espanha e França até rebentar o passaporte biológico e fazer figura de urso?

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“No one should expect that any logical argument or any experience could ever shake the almost religious fervor of those who believe in salvation through spending and credit expansion.”

O Azevedo não pode simplesmente acreditar na redenção do Moreira?

É fácil bater em alguém que está na mó de baixo, mas eu já vi ciclismo português suficiente para perceber o brilho que são os vencedores da W52 ou da Anicolor. Neste momento o José Azevedo vai tornar-se numa espécie de indigente do ciclismo português, porque atacou toda a gente nessa entrevista que foi bastante completa. Ele concretiza quase tudo o que diz com exemplos de coisas que não funcionam.

Portanto, o Zé Azevedo, antigo tenente do Armstrong e ex-diretor desportivo da Katusha, vem agora dizer que os outros estão dopados? É lindo.

O projeto da EFAPEL é um fiasco. Vieram para valorizar jovens e não o fizeram. Vieram para disputar provas no estrangeiro e, depois da primeira época, nunca mais o fizeram.

Quanto à Anicolor, o Nych era um bom ciclista para o escalão profissional continental (basta ver os resultados dele nos Europeus de contra-relógio e em provas 2.1). Não é nada chocante ganhar duas voltas. Nos últimos anos, a Anicolor tem recrutado gente de qualidade e não ganha com semi-retirados (como o Gustavo Veloso) ou míticos “cepos” como o Alarcón.

Juntar isto ao facto da Efapel ser provavelmente a marca comercial mais reconhecida daquelas que patrocinam as equipas portuguesa. lolz

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“No one should expect that any logical argument or any experience could ever shake the almost religious fervor of those who believe in salvation through spending and credit expansion.”

Só acho estranho o Guerin ter-se adaptado tão bem logo a Portugal e salto do Pedro Silva.
Por outro lado a malta que gere a Anicolor no que realmente interessa trabalha bem... Até no raio do material investem mais do que as outras.

Caso haja algum caso rapidamente acho que cai no esquecimento e para o ano estamos cá outra vez o Nych no meio disto tudo parece o mais santo.

Eram 10 equipas, agora são 9. Mas antigamente havia mais equipas estrangeiras com qualidade a vir correr a Portugal, depois veio a crise de 2008-2010, algumas equipas acabam, unificam o calendário de elites com o de sub-23. Em 2018 criou-se aquele sistema de neo-pro ou lá como se chamava e passaste de 6 para 9 equipas em que 3 equipas passaram de sub-23 a este sistema sem ter qualidade para isso, as outras viram que podiam ter orçamentos mais baixos e nesse ano nivelou-se o ciclismo português por baixo.
O Manuel Correia e o Azevedo criaram os seus projetos e prometeram uma espécie de axeon da tuga, mas acabaram a correr em Portugal uns contra os outros. Não precisavam de ter levado o Moreira a correr lá fora, podiam ter levado miúdos para crescerem e talvez não fosse preciso eles andarem perdidos por equipas continentais espalhadas pela europa.
Acho que isto só vai lá se alguém arranjar um bom patrocinador com bolsos bem recheados e visão internacional.

A VAP está morta. Vai tendo malta na rua a ver porque é Agosto e é giro, mas é um espetáculo muito fraco.

Eu que gosto muito de desporto em geral, e tenho imenso respeito pelo esforço e dedicação dos atletas não consigo ter interesse em ver 1 minuto da prova, e as gerações mais novas menos ainda.

Por mim a solução era tornar a VAP mais próxima do formato da Volta ao Algarve, com 5 ou 6 etapas. Não tenho muito amor pelas equipas portuguesas, geridas por gente que está 30 anos atrasada no desporto e cheias de escândalos de doping, vivendo um micro cosmos de guerrilha entre si.

Vou tentar aferir isso no GP Jornal de Notícias com calma, por acaso quero muito falar com o Zé Neves logo na primeira etapa, na Maia.



Ainda é cedo, mas pelo que tenho ouvido falar para 2026 não deverão haver mexidas de grande vulto nas estruturas nacionais. Não se ouvem rumores dos grandes. Mas no JN também já deverei saber alguma coisa e partilho convosco.

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O campeão nacional XCO sub19 deve ir para Anicolor.

Alguém sabe como anda a questão da concessão da organização da Volta?

O contrato da Podium acaba este ano, em teoria já devíamos ter adjudicado a Volta do próximo ano e, do que sei, ainda nem há caderno de encargos.

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Nunca serás esquecido, Pedro Peixoto aka Robbie Contador (1992-2011)!!

A próxima edição vai ser a última sob a alçada da Podium Events, que organiza o evento desde 2001. “O futuro organizador vai ser decidido nos próximos tempos”, adiantou. Para Gomes, 2026 será “o ano mais ingrato”. “Vamos ter de aguardar pelo ato eleitoral para iniciar contactos com os municípios e traçar a espinha dorsal da Volta nos próximos quatro anos”, explicou, sem adiantar locais de partida ou chegada para a 87.ª edição.

https://www.ojogo.pt/6796000302/a-volta ... -da-prova/

Ou sabe que vai ganhar o concurso e vai, e é de bom senso não andar a fazer contratos de 4 anos com as autarquias e hipotecar o outro possível organizador.

Quanto apostam comigo que o próximo organizador da Volta vai ser a StrongSpeed, a empresa do Cândido?

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